כל 30-40אלף קילומטר אנחנו עושים ניקוי פיח לרכב עוד לא עשיתם? תכירו: קרבון קלין איי אל עולמית
Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Ut elit tellus, luctus nec ullamcorper mattis, pulvinar dapibus leo.
Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Ut elit tellus, luctus nec ullamcorper mattis, pulvinar dapibus leo.
המפעל והיבואן של מכונות לניקוי פיח ושירות לניקוי פיח משנת 2018 מתמחים ברכבי ספורט ויוקרה בנזין ודיזל עובדים עם מוסכים מורשים ועם אחריות על העבודה שלנו! הוכחות לתוצאות אצלנו
צוות קרבון קלין איי אל דואגים להביא את החומרים והמכונות מהרמה הגבוהה ביותר לשוק הישראלי ניקוי ומומחים בתוכנות למנועים ולגיר, לשיפור ותיקון בעיות
כל רכב עם מנוע עד 4 צילנדרים שנסע עד 250אלף קילומטר
מגיעים עד לרכב במיקום שלכם בכל מקום בארץ
מתחברים עם מחשב לרכב
סורקים את התקלות לפני ואחרי הטיפול
מחברים את המכונה למעבר אוויר אחרי הפילטר אוויר לכיוון המצערת או טורבו
ומדליקים את המכונה לשעה
כל 10 דקות לוחצים גז בפעימות עד 2500-3000 סלד ועוזבים
אחרי שעה יוצאים לסיבוב עם הרכב לנסיעה של 15 דקות בתורי גבוהים והילוך נמוך
שמירה על חיי המנוע
מניעת בעיות וסתימות פיח שהם מחלות ידועות אחרי 200 אלף קילומטר
שיפור גדישה ברכבי טורבו
שיפור קומפרסיה במנוע ויציבות בתורים
תאוצה מהירה יותר
חסכון בדלק
הפחתת זיהום אוויר ועשן מהאגזוז
כל רכב עם מנוע עד 4 צילנדרים שנסע מעל 250 אלף קילומטר
או רכב מעל 4 צילנדרים ונסע עד 250 אלף קילומטר
מגיעים עד לרכב במיקום שלכם בכל מקום בארץ
מתחברים עם מחשב לרכב
סורקים את התקלות לפני ואחרי הטיפול
מוסיפים תוסך דלק או סולר
מחברים את המכונה למעבר אוויר אחרי הפילטר אוויר לכיוון המצערת או טורבו
ומדליקים את המכונה לשעה וחצי
כל 10 דקות לוחצים גז בפעימות עד 2500-3000 סלד ועוזבים
אחרי שעה יוצאים לסיבוב עם הרכב לנסיעה של 15 דקות בתורי גבוהים והילוך נמוך
שמירה על חיי המנוע
מניעת בעיות וסתימות פיח שהם מחלות ידועות אחרי 200 אלף קילומטר
שיפור גדישה ברכבי טורבו
שיפור קומפרסיה במנוע ויציבות בתורים
תאוצה מהירה יותר
חסכון בדלק
הפחתת זיהום אוויר ועשן מהאגזוז
ניקוי מערכת הדלק והסולר
הסרת פיח מהשסתומי יניקה ופליטה
הסרת פיח מהמזרקים
מנוע 1400סמק 89 קילומטר שנת 2014
מגיעים עד לרכב במיקום שלכם בכל מקום בארץ
מתחברים עם מחשב לרכב
סורקים את התקלות לפני ואחרי הטיפול
מחברים את המכונה למעבר אוויר אחרי הפילטר אוויר לכיוון המצערת או טורבו
ומדליקים את המכונה לשעה
כל 10 דקות לוחצים גז בפעימות עד 2500-3000 סלד ועוזבים
אחרי שעה יוצאים לסיבוב עם הרכב לנסיעה של 15 דקות בתורי גבוהים והילוך נמוך
מנוע 1400סמק 89 קילומטר שנת 2014
מגיעים עד לרכב במיקום שלכם בכל מקום בארץ
מתחברים עם מחשב לרכב
סורקים את התקלות לפני ואחרי הטיפול
מחברים את המכונה למעבר אוויר אחרי הפילטר אוויר לכיוון המצערת או טורבו
ומדליקים את המכונה לשעה
כל 10 דקות לוחצים גז בפעימות עד 2500-3000 סלד ועוזבים
אחרי שעה יוצאים לסיבוב עם הרכב לנסיעה של 15 דקות בתורי גבוהים והילוך נמוך
מנוע 1400סמק 89 קילומטר שנת 2014
מגיעים עד לרכב במיקום שלכם בכל מקום בארץ
מתחברים עם מחשב לרכב
סורקים את התקלות לפני ואחרי הטיפול
מחברים את המכונה למעבר אוויר אחרי הפילטר אוויר לכיוון המצערת או טורבו
ומדליקים את המכונה לשעה
כל 10 דקות לוחצים גז בפעימות עד 2500-3000 סלד ועוזבים
אחרי שעה יוצאים לסיבוב עם הרכב לנסיעה של 15 דקות בתורי גבוהים והילוך נמוך
מנוע 1400סמק 89 קילומטר שנת 2014
מגיעים עד לרכב במיקום שלכם בכל מקום בארץ
מתחברים עם מחשב לרכב
סורקים את התקלות לפני ואחרי הטיפול
מחברים את המכונה למעבר אוויר אחרי הפילטר אוויר לכיוון המצערת או טורבו
ומדליקים את המכונה לשעה
כל 10 דקות לוחצים גז בפעימות עד 2500-3000 סלד ועוזבים
אחרי שעה יוצאים לסיבוב עם הרכב לנסיעה של 15 דקות בתורי גבוהים והילוך נמוך
מנוע 1400סמק 89 קילומטר שנת 2014
מגיעים עד לרכב במיקום שלכם בכל מקום בארץ
מתחברים עם מחשב לרכב
סורקים את התקלות לפני ואחרי הטיפול
מחברים את המכונה למעבר אוויר אחרי הפילטר אוויר לכיוון המצערת או טורבו
ומדליקים את המכונה לשעה
כל 10 דקות לוחצים גז בפעימות עד 2500-3000 סלד ועוזבים
אחרי שעה יוצאים לסיבוב עם הרכב לנסיעה של 15 דקות בתורי גבוהים והילוך נמוך
מנוע 1400סמק 89 קילומטר שנת 2014
מגיעים עד לרכב במיקום שלכם בכל מקום בארץ
מתחברים עם מחשב לרכב
סורקים את התקלות לפני ואחרי הטיפול
מחברים את המכונה למעבר אוויר אחרי הפילטר אוויר לכיוון המצערת או טורבו
ומדליקים את המכונה לשעה
כל 10 דקות לוחצים גז בפעימות עד 2500-3000 סלד ועוזבים
אחרי שעה יוצאים לסיבוב עם הרכב לנסיעה של 15 דקות בתורי גבוהים והילוך נמוך
Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Ut elit tellus, luctus nec ullamcorper mattis, pulvinar dapibus leo.
Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Ut elit tellus, luctus nec ullamcorper mattis, pulvinar dapibus leo.